Zelenszkij bosszúja: ukrán politikai döntés állította le az olajszállításokat

Szijjártó Péter a szerdai kormányülés után jelentette be, hogy a Barátság kőolajvezetéken január 27-én leállt a szállítás, és Ukrajna döntése nyomán azóta sem indult újra. Szijjártó szerint ez „puszta politikai döntés” Volodimir Zelenszkij részéről, mivel műszakilag és technikailag semmi akadálya nem lenne az újraindításnak – írta az Index. A tárcavezető emlékeztetett arra, hogy bár az EU-ban tilos az orosz kőolaj importja, a szárazföld által körülzárt Magyarország és Szlovákia mentességet kapott a csővezetékes szállításra. Van azonban egy másik fontos kitétel is az uniós szabályokban: amennyiben a szárazföldi tranzit ellehetetlenül, Budapest és Pozsony tengeri úton is vásárolhat Oroszországtól.

Zelenszkij nem számított ilyen kemény válaszra, a döntése miatt nem kap dízelt

Amint azt a külügyminiszter elmondta, az ukrán döntés miatt a szlovák gazdasági miniszterrel a múlt hét végén jelezték hivatalosan a horvát kormánynak, hogy élnének ezen európai szabály adta lehetőséggel, s az Adria-olajvezetéken orosz eredetű kőolajat kívánnak szállítani Magyarországra és Szlovákiába. Szijjártó Péter szerint 

• az ország jelenleg 96 napra elegendő stratégiai kőolajtartalékkal rendelkezik, 
• így rövid távon nincs ok aggodalomra.

– fogalmazott a miniszter. Ugyanezt a lépést Szlovákia is megtette.

Ukrajna csak nyomást akar gyakorolni Magyarországra

A szerdai kormányülésen a Barátság kőolajvezeték Ukrajna általi tudatos, politikai leállítása miatt meghallgatták a külügyminisztérium és a titkosszolgálatok beszámolóját is. Ezek a jelentések egyetértettek abban, hogy az ukrán vezetés tudatosan készült a Barátság vezetéken keresztül történő szállítás megszüntetésére. A jelentés több ukrán energetikai szakértő nyilatkozatát is tartalmazza, mely szerint

• a Lviv megyei Brodi város közelében található kőolajvezeték nem közvetlenül rongálódott meg egy orosz támadás után, 
• és az alkalmas a szállítások újraindítására.

A légicsapás egy ukrán tulajdonban lévő tartályt ért, az azt tartalmazó kőolajat Lengyelországba tervezték exportálni. A jelentés egyértelműen azt állítja, hogy a támadás legfeljebb ideiglenes technológiai szünetet eredményezhetne a szállításokban, Ukrajna azonban így próbál nyomást gyakorolni a magyar kormányra az ukrán európai integrációs törekvések akadályozása miatt.

Kijev a jogi kötelezettségeket játszaná ki

A kormány elé kerülő jelentés kitért arra is, hogy az ukrán vezetés felkészült a leállítás miatt adódó jogi problémákra is. Tisztában vannak azzal is, hogy 

• Magyarország, Szlovákiával egyetemben bírósági eljárást kezdeményez annak érdekében, hogy újraindítsák a kőolaj szállítását, 
• és Ukrajna komoly pénzbírságra számíthat a nemzetközi szerződések megsértése miatt.

A jelentés megemlíti, hogy Mihajlo Goncsar ukrán energetikai szakértő azt javasolta, indítsák újra Budapest és Pozsony nyomására a Barátság vezetéket, de csak a szállítási egység minimalizálásával. A korlátozás magyarázható lenne 

• nemzetbiztonsági kockázatokkal, 
• további orosz támadásokra,
• a kőolaj áramlásához szükséges áram kimaradására való hivatkozással.

Mindezek alapján a kormány elé kerülő jelentések úgy vélik, az ukrán vezetés céltudatosan készült a kőolajvezetéken keresztül érkező szállítás megszüntetésére, és a brodi állomás körüli helyzet elősegítette ezen törekvéseket. Hozzátették, a közeljövőben a szállítások teljes újraindítására nincs garancia.

A Tisza vezetésének súghattak az ukránok

A külügyminisztérium és a titkos szolgálatok beszámolója arra is kitért, hogy a müncheni biztonságpolitikai konferencián is szóba került a vezeték leállítása, amely Magyarország és Szlovákia számára is érzékeny, sérelmes kérdés. A titkosszolgálati információk alapján Münchenben a Volodimir Zelenszkij vezette ukrán delegáció – német közvetítéssel – arról tájékoztatta a Tisza Párt vezetését, hogy a kőolajvezetéket nem tervezik újraindítani. A párt képviselői a helyszínen jelezték: készek arra, hogy Magyarországot leválasszák az orosz energiahordozókról.

Nyitókép: TV2 Tények