2026. február 24. kedd, Mátyás
10°C Budapest

Ukrajna orosz olajjal történő zsarolását is támogatja a Tisza

Az ukránoknak eszük ágában sincs újranyitni Barátság kőolajvezetéket, hogy azon keresztül az orosz kőolajat szállítsanak a magyaroknak és a szlovákoknak
A kőolajszállítás leállítása Zelenszkij politikai támadása Magyarország ellen. Ukrajna lebukott, a Tisza pedig hallgat és sunnyog a Barátság kőolajvezeték kapcsán. De hiába, mert az Orbán-kormány megtette a szükséges lépéseket, a tartalékokat a kormány feltöltötte, az üzemanyaghiánytól megmentette Magyarországot, és az Orbán-kormány Ukrajnával szemben is megtette a szükséges lépéseket, ugyanis Magyarország nem zsarolható.
2026. február 24., kedd 15:50
Vágólapra másolva!

A Kreml szóvivője, Dmitrij Peszkov bejelentette, Moszkva továbbra is kapcsolatban áll az orosz olaj európai vásárlóival, azonban a helyzetét bonyolítja az ukrán állam álláspontja, amely nem engedélyezi a tranzitszállításokat. Véleménye szerint Ukrajna bizonyos mértékű energetikai zsarolást alkalmaz egy EU-tagállam, Magyarország ellen. Az idei év első napjaiban naponta mintegy 150 000 hordónak megfelelő mennyiség áramlott Magyarország és Szlovákia irányába a vezetéken, de februárban lényegében már egy csepp kőolaj sem érkezett, míg a 2022-2025-ös évek első két hónapjában az átlagos napi szállítmány mennyisége körülbelül 200 000 hordó volt.

Magyar Péter egyértelműen kijelentette, ha a Tisza győz a választásokon, leválasztja Magyarországot az orosz energiahordozókról, és teljesíti Ukrajna és Brüsszel minden óhaját
Magyar Péter egyértelműen kijelentette, ha a Tisza győz a választásokon, leválasztja Magyarországot az orosz energiahordozókról, és teljesíti Ukrajna és Brüsszel minden óhaját
Fotó: Magyar Péter Facebook-oldala

Ukrajna politikai zsarolását teljes mellszélességgel támogatja a Tisza Párt

Magyar Péter a müncheni konferencián több európai vezetővel is tárgyalt, köztük Donald Tusk lengyel kormányfővel és a horvát miniszterelnökkel. Ursula von der Leyen az Európai Bizottság elnöke korábban azt mondta, ideje teljesen megszabadulni a „mocskos orosz olajtól és gáztól”. És Brüsszelben meg is találták azt az embert, aki nem tud nekik nemet mondani.

Megszüntetjük az orosz energiafüggőséget

– ígérte meg Magyar Péter a Tisza Párt elnöke.

Ezt követően látványos fordulat történt a horvát álláspontban:

a zágrábi gazdasági tárca jelezte, nem támogatja, hogy orosz eredetű kőolaj érkezzen az Adria-vezetéken keresztül Magyarországra és Szlovákiába.

Ez azért különösen érzékeny kérdés, mert korábban uniós megállapodás szólt arról, hogy

  • Ukrajna irányából nem érkezik orosz olaj
  • akkor más uniós tagállam is szállíthat Magyarországnak és Szlovákiának.

A horvát elzárkózás így nemcsak energetikai, hanem diplomáciai és uniós jogi vitát is generál. Ennek ellenére jelenleg nincs energiabiztonsági krízishelyzet, és nem is lesz, miután megvannak azok a biztonsági előírások, mechanizmusok, amelyekkel biztosítják az ország energiaellátását, kiváló biztonsági kőolajkészletezési rendszer van, és felszabadítottak 250 ezer tonna kőolajat, amely biztosítja az ország ellátását. 

Az Erste szakértője szerint az is érthető, ha a háború végéig nem engedi át az orosz kőolajat Ukrajna a magyarok és a szlovákok számára
Az Erste szakértője szerint az is érthető, ha a háború végéig nem engedi át az orosz kőolajat Ukrajna a magyarok és a szlovákok számára
Fotó: Erste

Az Erste is támogatja az olcsó orosz olaj kizárását a magyar piacról

Míg az átlagemberek számára egyre nehezebbé válik a megélhetés az orosz–ukrán háború, az egész Európát sújtó energiaválság és az elszálló élelmiszerárak miatt, a multicégek igencsak jól keresnek a konfliktuson. Óriásit kaszált az utóbbi időszakban az Erste-csoport is: az osztrák tulajdonú pénzintézet például egyértelműen támogatja az olcsó orosz kőolajról való levállást.

Pletser Tamás, az Erste olaj- és gázipari elemzője egy általa adott interjúban elárulta, szerinte érthető, hogy 

  • az ukránok nem indítják újra a Barátság kőolajvezetéken keresztül az orosz olaj szállítását Magyarország és Szlovákia részére, 
  • és az is teljesen racionális lenne az elemző szerint, ha a szállítások csak a háború végével állnának helyre.

Ha ez bekövetkezne, akkor a magyar családok búcsút inthetnének a rezsicsökkentésnek, az olcsó energiaáraknak, és a benzinkutakon megint az 1000 forintért lehetne üzemanyaghoz jutni.

Az elemző szerint komoly gondokat okozhat az orosz olaj elmaradása

Komoly aggodalomra ad okot a Barátság kőolajvezeték tartós leállása, ami az idő előrehaladtával egyre kevésbé tűnik egyszerű műszaki problémának. A háttérben felsejlő geopolitikai játszmák közvetlen fenyegetést jelentenek Magyarország és Szlovákia kőolajellátására, mivel a finomítói infrastruktúra teljes átállítása még több évig is eltarthat.

Egy esetleges tartós leállás gazdasági oldalról költségnövekedést okozna, mivel a vezetéki orosz olajat drágább, tengeri szállítású forrásokkal kellene pótolni: 

  • ez magasabb logisztikai és tranzitköltségekkel járna, 
  • ezek beépülhetnek a nagykereskedelmi árakba, 
  • tartósabb áremelkedést válthatnak ki. 

Mindez a vállalkozásokra és a háztartásokra is terhet róna, inflációs hatásokkal – mondta Anton Olekszij, az Oeconomus elemzője, aki hozzátette, Magyarország alkupozícióját ugyanakkor erősítheti a Mol regionális terjeszkedése: a szerb NIS megvásárlása javítja a pozíciót a horvát féllel szemben az Adria-vezetéken zajló együttműködésben, ami tranzitdíj-mérséklési lehetőséget teremthet.

Nyitókép: MTI/Máthé István

+Ez is érdekelheti

+Címoldalról ajánljuk