Orbán Viktor: Világszínvonalú és rohamléptékben fejlődő repteret építünk + videó

– Sok üzletet kötöttem már a magyar kormány nevében, de az volt a legnagyobb megállapodás, amit a Vincivel kötöttem, amelynek köszönhetően az állam visszavette az ország legnagyobb repülőterét – jelentette ki a miniszterelnök a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, az új terminál alapkőletételi ünnepségén. Orbán Viktor hozzátette: a megállapodással sikerült elkerülni azt a csapdát, hogy olyasmivel foglalkozzunk, amihez nem értünk, vagyis a repülőtér üzemeltetését, úgy, hogy értékei megmaradnak és gyarapodnak, emellett professzionális szolgáltatást tud nyújtani.

Fontos a befektetés, az állami tulajdon és a fejlesztési tervek, de

– emelte ki a kormányfő. Hangsúlyozta: ha nem lennének olyan fantasztikus szakmunkások Magyarországon, mint amilyenek vannak a termelő és a szolgáltató szektorban, akkor nem lenne ilyen repterünk sem.

– Nem egyszerűen befektetőként tekintünk a Vincire, hanem befogadtuk őket. Ez nagy dolog, mert gyanakvó népség vagyunk. Körül szoktunk nézni, de akit beengedtünk, befogadjuk, akivel nincs összhang, nem engedjük be. Nyugat-Európában másképp csinálják, ott beengedik, akiket nem kellene. Mi másképp csináljuk, aki ide bekerül, bent van a nemzetben, bent van a családban. Mint új családtagokat, üdvözöljük őket – fogalmazott a miniszterelnök.

Orbán Viktor felidézte: sűrű hete volt. Megalapította Korda Györggyel az ulti DPK-t, tegnap Donald Trumppal a Béketanácsot, ma pedig a reptér harmadik termináljának alapkövét teszik le. Emlékeztetett: a korábbi kormány eladta a repteret. Ráadásul egy olyan külföldi befektetőcsoportnak, amely a rövid távú nyereséget tartotta legfontosabb céljának.

Az akkori befektetők megelégedtek egy nemzetközi viszonylatban közepes méretű és jelentőségű reptérrel.

– jelentette ki a miniszterelnök.

Kifejtette: 2020 óta másfélszeresére nőtt a Magyarországra érkező turisták száma, a nálunk elköltött pénz mennyisége 2024-ben rekordot döntött.

Régóta dolgoznak rajta, hogy visszaszerezzék a repteret. Ehhez találtak egy kiváló francia partnert is – emlékeztetett. Kiemelte, hogy tavaly rekordot döntött az utasforgalom. A reptér jövedelme negyedével több lett a vártnál, a beruházás így két évvel hamarabb készül el a tervezettnél – mondta Orbán Viktor. Közölte: a húszmilliós utasforgalomhoz elengedhetetlen egy vadonatúj reptéri terminál. 

– A két legfontosabb fejlesztés már folyamatban van, koncessziót írtunk ki a repteret a Nyugati pályaudvarral összekötő vasút megépítésére, és kezdődhet az új terminál felépítése is, amely egymilliárd euróba kerül. Ezzel a legnagyobb ilyen jellegű fejlesztése Közép-Európának itt valósul meg. A régió legfontosabb kereskedelmi és turisztikai központjává válhatunk az évtized végére, ha minden a tervek szerint halad – ecsetelte a miniszterelnök. Kiemelte: a legnagyobb veszélyt a háború jelenti, ami blokkolja a gazdaságot és itt van a szomszédságban, ami nem egy turistacsalogató dolog.

– Ezért nekünk ebből a háborúból ki kell maradnunk, fontos, hogy minden magyar állampolgár jól gondolja meg, hogyan akarja folytatni az életet április után. Egyet mondhatok,

– jelentette ki a kormányfő.

Hatalmas fejlesztés előtt áll a repülőtér

A kormány ősszel jelentette be a repülőtér átfogó fejlesztését, amiről annyit már korábban is lehetett tudni, hogy első konkrét elemeként a 3-as terminál kivitelezése indulhat el.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér új mérföldkőhöz érkezett: megkezdődik a légikikötő és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra nagyívű bővítése, korszerűsítése. A Budapest Airport közleményében azt írta: a magyar légiközlekedés jövőjét alapvetően meghatározza a repülőtéri infrastruktúra fejlesztése.

A következő évtized egyik legjelentősebb közép-európai légiipari infrastruktúra-beruházása hozzájárul Magyarország gazdaságának és közlekedési infrastruktúrájának korszerűsítéséhez, valamint a növekvő turisztikai igények magas színvonalú kiszolgálásához.

Milyen fejlesztések lesznek Ferihegyen?

A tervek alapján:

• 2028 végéig egy kétszer háromsávos új közutat alakíthatnak ki a meglévő nyomvonal korszerűsítésével,
• 2035-re új vasútvonal épülhet, valamint
• ezzel párhuzamosan szintén 2035-ig elkészülhet a most elrajtolt ferihegyi 3-as terminál.

A megvalósulás sorrendjében tehát először a repülőtér közúti megközelíthetőségét alakítanák ki,

fejlesztenék körülbelül 200 milliárd forintból az Üllői út külső szakasza és a légikikötő között.

A 12 kilométer hosszú, kétszer háromsávos gyorsforgalmi út és a kapcsolódó beruházások a tervek szerint 2028 végére készülhetnek el.

Nyitókép: Budapest Airport Facebook-oldala