Lázár János: sok száz milliárd forintból több vasúti fejlesztés valósul meg

Lázár János építési és közlekedési miniszter szerdán jelentette be közösségi oldalán, hogy az Európai Beruházási Bank (EIB) befogadta Magyarország mintegy 800 milliárd forintos hitelkérelmét - részletezte a Mandiner.

A forrásból körülbelül 1000 kilométer vasúti pálya felújítása valósulhat meg a következő bő egy évben.

A miniszter posztját a „Honvédők vs. árulók 1:0!” felütéssel tette közzé, jelezve, hogy a döntés szerinte komoly politikai viták közepette született meg. Lázár úgy fogalmazott, a kormány „eredményesebben védte a nemzeti érdeket”, mint ahogy az ellenfelek igyekeztek akadályozni a folyamatot. 

Posztjában úgy fogalmazott, hogy a Tisza Párt brüsszeli emberei és az Európai Bizottság politikai nyomást próbált gyakorolni az EIB-re, ám

A tárcavezető közlése szerint a hitelből megvalósuló vasúti fejlesztések egyszerre szolgálják a magyar utazóközönség érdekeit és az európai gazdaság működését. A munkálatok a tervek szerint hamarosan indulnak a hazai vasúthálózaton.

Ezek a vasútfejlesztések valósulnak meg

A felújítások pontos listáját a Világgazdaság összegyűjtötte.

1. Központi forgalomirányítás fejlesztése 4 vonalon. Ezek 70-es (Budapest–Vác–Szob, 80-as (Budapest–Hatvan–Miskolc–Sátoraljaújhely), 100a (Budapest–Cegléd Szolnok) és 140-es (Cegléd–Kecskemét–Szeged),
2. 140-es vonalon Kiskunfélegyháza–Szeged Rendező vasútvonal korszerűsítése,
3. a 30-ason a Székesfehérvár–Lepsény pályafelújítás,
4. a 20-as vonalon Veszprém–Boba pályafelújítás,
5. Gubacsi híd rekonstrukciója,
6. Városligeti elágazás–Kőbánya-Kispest–Vecsés, Monor–Albertirsa pálya-korszerűsítése, illetve ETCS2 kiépítése Városligeti elágazás–Kőbánya-Kispest között,
7. az 1-es vonalon Almásfüzitő–Komárom szakasz fejlesztése,
8. 7 + 1 transzformátor-alállomás fejlesztése az 1-es, 40-es és 80-as vonalakon,
9. a 142-esen Dabas–Lajosmizse–Kecskemét-vonal villamosítása és elővárosi fejlesztése,
10. Székesfehérvár–Poprác távközlés, erősáram és biztosítóberendezés fejlesztése,
11. Hatvan–Füzesabony egyszerűsített korszerűsítése,
12. eszközbeszerzés, munkagépek,
13. szolnoki állomás pályafelújítása.

A vasútvonalakkal párhuzamosan a MÁV 36 állomás felújítását tervezi, ebből 14-et a Magyar Falu Programon keresztül újítanának meg. Többek között renoválnák Esztergom-Kertváros, Martonvásár, Balmazújváros, Villány, Tokaj és Várpalota állomásokat.

Nyitókép: Lázár János Facebook-oldala