
Magyar Péter távozásra szólította fel a Kúria elnökét
A magyar autósok számára egyre komolyabb kérdés lehet: mennyibe fog kerülni a tankolás a közeljövőben? Az üzemanyagárak jelentős emelkedésével kapcsolatban a Századvég legfrissebb elemzése és a Gazdálkodj okosan Digitális Polgári Kör (DPK) Facebook-csoportjában folytatott szakmai diskurzus is rávilágított a lehetséges következményekre.
Miért drágulhat az üzemanyag?
Az árak elsősorban az Európai Bizottság orosz energiahordozókra vonatkozó tiltásával hozhatók összefüggésbe. Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke augusztus 20-án bemutatott programjában jelezte, hogy pártja az uniós Ukrajna-politikához igazodva megszüntetné az orosz energiavásárlásokat. Bár az intézkedés elméletben kedvező beszerzési lehetőségeket és nagyobb önállóságot kínálna, a Századvég szerint valójában súlyos áremelkedéssel és ellátásbiztonsági kockázatokkal járna.
A Századvég számításai alapján az orosz olajszállítmányok megszűnése esetén a benzin literenkénti ára akár 1026 forint, a gázolajé pedig 1051 forint lehetne. Az emelkedés nemcsak a közvetlen tankolási költségeket növelné, hanem a szállítási költségeken keresztül a teljes gazdaságra, így az inflációra is hatással lenne.
Mit jelent ez a családoknak?
A DPK Facebook-csoportjában, ahol Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter is jelen van, a tagok élénk vitát folytattak a várható gazdasági hatásokról. Egy fuvarozással foglalkozó tag szerint egy olyan családnak, ahol az iskolába és a munkahelyre is autóval közlekednek, a havi tankolási költség akár 40–60 ezer forinttal is nőhetne. Ez éves szinten egy teljes családi nyaralás árát jelentené - írta meg a Világgazadaság.
Mennyi lenne az extra kiadás?
Az idei első félévben Magyarországon mintegy 1,9 milliárd liter üzemanyagot vásároltak. A Holtankoljak.hu adatai alapján az átlagár 600 forint körül mozgott. Ezt figyelembe véve a személyautókra vetítve a havi átlagos tankolási kiadás 35–40 ezer forint volt. Ha az árak 1000 forint fölé emelkednének, az 1,6-szoros drágulást jelentene, így a költségek 55–65 ezer forintra nőnének havonta, éves szinten akár 300 ezer forintot kitevő pluszkiadást jelentve.
A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy sok család nem egy, hanem két-három autót használ, így a havi extra kiadás akár 40–60 ezer forint is lehet.
Külföldi tankolás: alternatíva vagy szükségszerűség?
A 1000 forintos üzemanyagár mellett felmerül a kérdés, hogy egyáltalán hányan tankolnának Magyarországon. Jelenleg a régióban a literenkénti árak 1,4–1,6 euró körül mozognak, míg a 2,5 eurós szint példátlanul magas lenne. Ennek fényében a határokhoz közel élők valószínűleg inkább külföldön tankolnának, ha a hazai árak jelentősen meghaladják a szomszédos országokét.
A címlapfotó illusztráció (MTI)

Magyar Péter távozásra szólította fel a Kúria elnökét

Kelemen Ágnes környezetgazdász lesz a vízügyi és klímapolitikáért felelős államtitkár

Magyar Péter személyesen mutatta meg a sajtónak a Karmelita kolostor épületét

Orbán Viktor is eladományozza végkielégítését

Magyar Péter: erre a hétvégére beteltek a helyek a kormányzati épületek látogatására

Gajdos László: az azbesztmentesítés nem tűr halasztást, a legfontosabb az emberek egészségének védelme

Magyar Péter: a miniszterelnök székhelye Budapesten, az Alkotmány utcában lesz

Megalakul az új kormány, ülést tart a parlament, esküt tesznek a miniszterek

Bemutatta a kormányszóvivőket Magyar Péter

Kapitány István: Magyarország nem válik le az orosz energiáról, és marad a rezsicsökkentés

A parlament megszavazta, Magyar Péter a miniszterelnök

Forsthoffer Ágnes: új korszakot kezdünk a magyar parlamentáris demokrácia történetében