
Kocsis Máté: inkább jogtiprók, mint jogvédők
Szijjártó Péter hangsúlyozta, hogy ma már a legfanatikusabb brüsszeliták sem vitathatják, mert nem is tudják, hogy az Európai Unió versenyképessége rendkívüli mértékben romlott a közelmúltban, aminek az egyik legfőbb oka, hogy a földgázárak Európában jóval magasabbak lettek, mint versenytársaink esetében.
Itt is igaz az az egyszerű közgazdasági tétel, hogy ha valamiből kevesebb áll rendelkezésre, akkor annak magasabb lesz az ára - szögezte le.
Az európai földgázárak növekedéséhez azonban leginkább a földgáz mennyiségét mesterségesen csökkentő intézkedések vezettek, mint az egyes földgázforrások szankciók általi vagy politikai kiiktatása, valamint egyes szállítási útvonalak elzárása - hangsúlyozta Szijjártó Péter.
Az is teljesen világos, hogy ezeknek a döntéseknek az európiai emberek isszák meg a levét. Mivel azonban az elmúlt években mi itt, Magyarországon nagyon sokat dolgoztunk annak érdekében, hogy minél több útvonalon tudjunk földgázt vásárolni, a magyar energiaellátás biztonságban van, még akkor is, ha az európai földgázpiac áremelkedései ránk is hatással vannak - tette hozzá.
A legutóbbi áremelkedésekhez vezető fejlemény az volt, hogy Ukrajna megszüntette az orosz földgáz átszállítását saját területén Közép-Európa irányába. Amióta december közepén véglegessé vált az ukrán tranzitútvonal kiesése, 20 százalékkal nőtt a földgáz ára az európai piacon - mutatott rá.
Megjegyezte, miközben tehát Ukrajna tagjelöltként az EU-ba igyekszik, egy újabb döntésével ismételten nehezebb helyzetbe hozta az európai gazdaságot.
"Különösen igaz ez Közép-Európára, ezért Juraj Blanár szlovák külügyminiszter-kollégával telefonon tekintettük át az ukrán döntés nyomán előállt helyzetet. Egyetértettünk abban, hogy az EU és Ukrajna közötti társulási megállapodást mindkét félnek tiszteletben kéne tartania, márpedig ez a megállapodás rendelkezik az energiaszállítási útvonalak fenntartásáról is" - írta.
Hozzátette: "Jól emlékszem az évekkel ezelőtti vitákra, amelyek arról szóltak, hogy megépítsük-e az Ukrajnát kikerülő Oroszország - Törökország - Bulgária - Szerbia - Magyarország szállítási útvonalat létrehozó Török Áramlat gázvezetéket. És jól emlékszem azokra a fenyegetésekre is, melyek a szövetségeseink részéről érkeztek, ahogy jól emlékszem arra is, hogyan próbáltak +barátilag+ lebeszélni minket erről a beruházásról" - fogalmazott.

Ha akkor nem tudtunk volna ellenállni a "baráti" nyomásnak, akkor most szárazföld által körülzárt országként nagyon-nagyon nehéz helyzetben lennénk.
Most Magyarország energiaellátása tehát biztonságban van, de Ukrajna a tranzitszállítások leállításáról szóló döntése újabb áremelkedésekhez vezet és újabb versenyképességi kihívásokat okoz Közép-Európa és az egész Európai Unió számára - hangsúlyozta Szijjártó Péter.
Magyarország azonban a mostani kihívásokkal teli környezetben is ragaszkodik a rezsicsökkentés eredményeinek megvédéséhez és ennek érdekében folytatjuk együttműködésünk a regionális partnereinkkel - közölte a miniszter.
MTI

Kocsis Máté: inkább jogtiprók, mint jogvédők

Szervezetten támadták a romák Lázár Jánost

Országjárásra indul Orbán Viktor és csapata

Csercsa Balázs: Azt látom, hogy a Tisza Párt kihasználja az őket támogató, hazaszerető embereket

Mohácsy István: nem fogunk meghalni Zelenszkij Ukrajnájáért

Újabb tiszás beszélt a rezsicsökkentés eltörléséről

Kitálalt a Tisza Pártból kiugrott szakértő: a Tisza valódi céljait titkolja a párt

Orbán Viktor: az áprilisi parlamenti választás egyik tétje, hogy marad-e a rezsicsökkentés

Orbán Anita és Bajnai Gordon: Dicsőség Ukrajnának

Menczer: Az igazság annyira zavarja a tiszásokat, hogy éjjel is támadják

Orbán Viktor: százezerszámra kerültek volna fizetésképtelen helyzetbe a családok, ha nincs rezsicsökkentés

A csütörtöki Lázárinfón csúnyán lebukott a Tisza!