Napi tény: Ezért van egy kis lyuk a repülőgépek ablakain

Elég ijesztő tény, hogy a repülőgépen bárhol is lyukat lássunk, hiszen a katasztrófafilmekből már jól tudjuk, hogy ez általában nem jelent jót. Az ablakokon található aprócska lyukak viszont nem a véletlen művei, egész egyszerűen csak egy légtelenítő szelep, ami a belső és külső légnyomás közötti különbség kiegyenlítéséért felel.

A repülőgépek ablaka – a modern ablakokhoz hasonlóan – három rétegből áll. A repülőgépek utazómagasságában 10–11 ezer méteren a külső nyomás sokkal alacsonyabb, mint a gép kabinjában uralkodó, normális légnyomás, azaz az utasszállító gépek kabinja túlnyomásos. A két belső üveg elég erős ahhoz, hogy önmagában is kiállja ezt a terhelést, de normál körülmények közt ezt a terhet a külső üveg viseli a lyuknak köszönhetően. Az utashoz legközelebbi belső üveg is meglehetősen biztonságos, és védi a másik kettőt.

A lyuknak a nyomáskiegyenlítésen túl van egy másik funkciója is, ami ugyan már nem életmentő, viszont kétségkívül hasznos. A 10-11 ezer méteres utazási magasságban a külső hőmérséklet mínusz 56 Celsius-fokig csökkenhet, így, ha nem lenne ott a szelep, ami kordában tartja a légrés nedvességtartalmát és ezáltal a párásodást, az utasok csak terebélyes zúzmarákon keresztül élvezhetnék a kilátást.