
Véglegessé vált a leendő Tisza-kormány névsora
Szentkirályi Alexandra a Facebookon azt írja, hogy az összegek is aránytalanok és magasak, ráadásul a befolyt bevételekből nem látott még tervezett P+R vagy közösségi közlekedési fejlesztési terveket. Ferencvárosban például a második autóra néhol már évi 150 ezer forintot kell kiperkáljanak az ott élők.
Mi lesz azokkal az egész életükben Budapesten élő családokkal, melósokkal, akik nem hobbiból tartanak autót? Ők másodrangú budapestiek? Ők költözzenek el?
Az elnök leszögezte: "Szerintünk ez egy rossz irány, a lakossági parkolás brutális áremelése a kerületek élhetőségét és versenyképességét rontja tovább. Ezzel is felgyorsítva a budapestiek külsőbb kerületekbe és agglomerációba költözését és a belváros elnéptelenedését. Drágítás és tiltás helyett a P+R-fejlesztések és a kötöttpályás alternatívák kínálása a jó irány, így lesz kevesebb autó és jobb levegő Budapesten."
Forrás: Origo

Véglegessé vált a leendő Tisza-kormány névsora

Magyar Péter: a Tisza-kormány célja egy működő ország megteremtése

Megvan az új Országgyűlés fizetési listája, ennyit kap majd egy képviselő

Magyar Péter: haladéktalanul megszüntetik a Szuverenitásvédelmi Hivatalt

Újabb minisztereket jelentett be Magyar Péter

A mentelmi jog nem személyhez, hanem tisztséghez kötődik

Magyar Péter szerdán Brüsszelben egyeztet az uniós források hazahozataláról

Orbán Viktor visszaadja mandátumát, Gulyás Gergely lesz a Fidesz frakcióvezetője

Új alaptanterv, szabad tankönyvválasztás, fokozatosan megszűnő tankerületek – ez az új oktatási miniszter programja

Ritka, de nem példa nélküli egy fogyatékossággal élő miniszter

Meddig jár személyi védelem a leköszönő állami vezetőknek?

Bejelentette oktatási miniszterét Magyar Péter