2025. december 23. kedd, Viktória
5°C Budapest

Cél, hogy elkerüljük az ilyen kamionos helyzeteket - videókkal

Cél, hogy elkerüljük az ilyen kamionos helyzeteket - videókkal
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) célja, hogy a kamionokat kitiltsák a falvakból és a kistelepülésekről.
2025. december 23., kedd 12:53
Vágólapra másolva!

Biztonságosabbá, kevésbé terhelővé teszi a kamionos közlekedést a településeken az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) és fuvarozói szervezetek közötti megállapodás, azzal, hogy a gyorsforgalmi (2×2 sávos) úthálózatra terelik a szállítmányozást. A városokban, falukban így jelentősen csökken majd az életveszélyes helyzetek száma, ráadásul az áthaladó nehézgépforgalom csökkenése a helyi infrastruktúrákat, épületeket sem rombolja.

Az ÉKM és a kamionos/fuvarozói szervezetek közötti megállapodás célja az útdíjrendszer átalakításának és a fuvarozói ágazat jövőbeni együttműködésének rendezése volt, a minisztérium szerint olyan keretet akarnak teremteni, amely a fuvarozók versenyképességét és a közlekedés biztonságát egyaránt szolgálja. 

Az ÉKM december 19-én hét fuvarozói és szakmai érdekképviselettel írt alá egyezséget az útdíjemelések kapcsán, miután a szervezetek korábban panaszt és levelet írtak a miniszterelnöknek a 2026-ra tervezett teherforgalmi útdíjemelések miatt. 

A minisztérium szerint a megállapodás közös célokat fogalmaz meg, amelyek elsősorban a nemzetközi tranzitforgalom nagyobb arányú lebonyolítását a gyorsforgalmi (2×2 sávos) úthálózaton célozzák. Ennek az a szándék áll a háttérben, hogy csökkenjen a településeken áthaladó teherforgalom, ezáltal növekedjen a közlekedésbiztonság, és mérséklődjön a lakosság számára okozott terhelés. 

A tárca szerint az egyezség széles körű szakmai konszenzuson alapul, mivel azt hét érdekképviseleti szervezet aláírta, és nem csak egyetlen csoport áll mögötte.

Lázár János miniszter hangsúlyozta, hogy a cél nem pusztán bevételek növelése, hanem az, hogy a kamionforgalom hatékonyabb, biztonságosabb úthasználatra ösztönözze a fuvarozókat, miközben a közúti lakosság mindennapi életét kevésbé zavarja.

Az ilyen életveszélyes helyzeteket is elkerüljük. Egy kamionos a 31-es úton előzve taszított le több, szabályosan közlekedő autóst is.

A gyorsforgalmi utakon frontális baleset sem történhet, mint ahogy két kamion tette az 52-es főúton néhány éve Kecskemét és Fülöpszállás között.

A szabálytalan kamionosokból is kevesebb lesz, amellett pedig kárt sem okoznak így a településeken.

A gyalogosok is sokkal biztonságosabban kelhetnek át az út egyik feléről a másikra. Nem kell rémülten várni a lehetőséget a többtonnás száguldozók között.

Ilyen óriási kamionos forgalomra sem kell majd számítani a falvakban, kistelepüléseken.

+Ez is érdekelheti

+Címoldalról ajánljuk