Bombaként csapódott be a 3 tonnás repülő Székesfehérvárnál - videóval

Egy szakértő szerint egy orsónak nevezett manőver közben történt a tragédia, aminek a pontos oka egyelőre nem ismert. Lehetséges, hogy műszaki hiba történt, de az is elképzelhető, hogy az egyik pilóta hibázott.

Tenyek.hu

2023. szeptember 12., kedd 07:30

Vágólapra másolva!

Vilmos és Árpád információink szerint több éve repült az T-28 Trojan ((tródzsön)) típusú, amerikai katonai kiképző géppel, több bemutatón is részt vettek vele. Barátaik értetlenül állnak a tragédia előtt.

„Elég hogyha a szívedhez kapsz, mert hirtelen bele nyílalt, vagy bármi történt, és onnantól kezdve már menthetetlen a helyzet. Az látszott jól, hogy a repülőgép az ugye elvesztette a felhajtó erejét, a tempóját, innentől kezdve a szárnyon már nem volt elég felhajtóerő ahhoz, hogy a levegőben maradjon, lecsúszott oldalra, és már nem lehetett kihozni ebből a szituációból” – nyilatkozta a Tényeknek Vályi István a Speedzone főszerkesztője.

A sokkoló felvételeken jól kivehető, ahogy a gép először az oldalára fordul, majd fejjel lefelé zuhanni kezd, és végül becsapódik.

Egy szemtanú szerint mindössze néhány perccel a repülő felszállása után történt a tragédia, az első mutatvány közben.

A kétkormányos oktatórepülőt az 50-es években gyártották, úgy tudjuk nemrég szerelték fel az eredetinél erősebb, 7 helyett 9 hengeres, csaknem 1500 lóerős motorral. 500 kilométerenél is nagyobb sebességre volt képes. Egyelőre nem tudni, hogy a tragédia pillanataiban melyik pilóta vezette. Egy szakértő szerint a felvételeken látszik, hogy épp egy orsó-manővert akartak végrehajtani, amihez viszont meghatározott sebesség és magasság kell.

„Megítélésem szerint nem tudta irányítani, ugyanis a sebesség az orsó tetőpontján álló helyzetben elkopott, és itt vagy hátra dugóhúzóba esett a gép, vagy pedig térbeli helyzet helytelen megítélésének következtében lehúzták, amihez nem volt elég magasság, hogy kijöjjön ez a figura. De valószínűbbnek tűnik a sebesség elkopása” – magyarázta Madas László légiközlekedés szakértő.

A repülőbemutatókon sokszor alacsonyabban szállnak a gépek, hogy a közönség számára látványosabbak legyenek a manőverek. A légparádét rendező egyesület részvétét fejezte ki, de azt mondták a szervezésnél minden szabályt betartottak, és remélik, hogy a látogatók kitartanak mellettük.