A sofőr még 2018. novemberében a Kékestetőről Mátraháza felé vezetett egy autóbuszt 39 utassal. Az útszakasz kanyargós és nedves volt, de ennek ellenére a sofőr nem alkalmazta a busz hidraulikus tartós-fék rendszerét (retarder) csak a fékpedált, vagyis az üzemi féket használta. Ennek következtében üzemi fékrendszer károsodott, a fékdobok, fékpofák elégtek, így a fékpedál benyomásával a jármű nem lassult. Ezt észlelte a vádlott, így bekapcsolta a retardert.
Orbán Viktor fogadta Kelemen Hunort
Bármi történjen a világban, a magyar–magyar együttműködés biztos pont a mi életünkben – írta közösségi oldalán közzé...